Punahnya Honda Tiger 2000 dan Honda C-100 series

Zona Motor, Beberapa waktu yang lalu dibeberapa daerah termasuk di daerah tempat tinggal zator banyak sekali motor Honda Tiger 2000 (GL200) dan Honda C-100 series mulai dari Honda Astrea Star, Honda Astrea Prima sampai Honda Astrea Grand dirubah menjadi motor - motor yang lebih klasik seperti motor keluaran tahun 1970'an. 

Untuk Honda Tiger 2000 banyak komponen mesin dan kaki - kakinya digunakan pada motor Honda CB100 maupun CB125, ada juga yang memodifikasi Honda Tiger 2000-nya mirip dengan Honda Dream yang pernah dilansir Honda pada tahun 1960an dengan tangki bahan bakar ekstra besar dan jok tebal. Dengan memodifikasi motor agar terlihat klasik tentunya dana yang dikeluakan tidak sedikit. Tetapi beruntunglah Honda Tiger 2000 masih mudah untuk dimodifikasi baik mesin maupun komponen kaki - kakinya dan tidak berbeda jauh antara Honda CB series dan GL series.

Sedangkan nasib motor Honda berjenis cup yang dilansir pada tahun 1990an juga bernasib sama. Awalnya para modifikator menggunakan mesin Honda C100 series sebagai bahan modifikasi mesin Honda C70 atau biasa disebut dengan pitung, ulung atau citul karena lain daerah lain penamaan untuk Honda C70. Seiring membludaknya peminat motor klasik terutama Honda C70, maka para modifikator merubah cara yang awalnya mesin C100 series dicangkok ke mesin C70, sekarang motor - motor C100 series yang dipaksa untuk berubah bodi menjadi Honda C70.

Nah, dari banyaknya permintaan motor klasik Honda inilah yang membuat semakin langkanya Honda Tiger 2000 dan motor cup Honda C100 series dengan bodi original. Bisa - bisa 10-20 tahun lagi Honda Tiger dengan bodi original akan mempunyai harga yang lebih mahal dibandingkan yang telah dimodifikasi. 

Zator berkaca kepada Kawasaki Binter Merzy (KZ200) yang dahulu pada tahun 1990an selalu jadi bahan modifikasi. Setelah era modifikasi pada Kawasaki Merzy mulai menurun dan Kawasaki Merzy 200 original mulai langka, maka para kolektor motor klasik mulai berburu Kawasaki Merzy 200 dengan bodi original dan harga Kawasaki Merzy 200 menjadi mahal sampai - sampai 3 kali lipat dari Kawasaki Merzy 200 yang sudah dimodifikasi. 

Maka beruntunglah bagi sahabat zator yang masih tetap mempertahankan kondisi originalitas Honda Tiger 2000nya. Karena zator yakin suatu saat nanti harganya akan mahal melebihi motor Honda Tiger 2000 yang telah dimodifikasi.

Read More

Momok Menakutkan ReCall

Zona Motor, banyak orang di dunia otomotif yang sangat takut dengan kata - kata Recall. Mereka menggap jika motor terkena recall adalah motor yang cacat produksi sehingga komponennya harus diganti dengan komponen baru. Padahal Recall sendiri adalah sebuah bentuk tanggung jawab produsen atau pabrikan kepada konsumen, apalagi ini menyangkut dengan keselamatan pengendara.  

Malah yang harus dipertanyakan adalah apabila ada pabrikan yang lepas tangan atau lepas tanggung jawab apabila terjadi masalah pada motor yang diproduksinya. Recall sebenarnya dilakukan jika ditemui beberapa masalah pada motor konsumen, setelah itu pihak pabrikan mengevaluasi dibutuhkan recall atau cuma penggantian komponen saja (klaim). Seperti contohnya Recall pada Swing Arm Honda CB150R yang las -lasan pada dudukan prolink swing arm gampang lepas. Sehingga pihak Honda melakukan pemeriksaan gratis pada motor konsumen yang memiliki kode swing arm tertentu untuk diganti dengan swing arm baru. Sedangkan penggantian komponen pada Honda CB150R yang mesinnya berisik (kloto' - klotok) termasuk klaim saja karena masih termasuk garansi mesin dari pihak pabrikan dan tidak terlalu banyak konsumen yang mengeluhkan dengan bunyi tersebut.

Siapa yang diuntungkan dari Recall, ya pastinya konsumen. Karena pabrikan tidak lepas tangan begitu saja dengan motor yang diproduksinya. Bagaimana ruginya konsumen jika harus mengganti komponen dengan biaya sendiri, yang seharusnya komponen tersebut diganti oleh pabrikan sebagai tanggung jawab pihak pabrikan. Jika hanya rugi materi saja tidak terlalu fatal, bagaimana jika nyawa taruhannya,contoh : saat enak-enak ngebut, tiba - tiba rem gagal berfungsi atau tiba - tiba rangka patah. Nyawa taruhannya, bung....

Read More

Honda Di Rundung Masalah

Zona Motor, Beberapa minggu ini para warganet dihebohkan dengan foto dan video tentang beberapa kejadian yang menimpa motor baru Honda. Mulai dari kampas kopling Honda CRF150 yang hangus, video Honda CRF150 patah dan terbakar, sampai foto terbaru tentang komponen segitiga di area kemudi Honda CB150R streetfire yang patah. Kejadian beruntun yang dibagikan oleh warganet ini seakan - akan semua mata tertuju kepada pabrikan motor yang penjualannya terbesar di Indonesia.

Tetapi zator mempunyai beberapa pandangan dengan semua kejadian ini. Kita tidak perlu saling menjelekkan produk pabrikan ini jelek, pabrikan itu kwalitasnya kurang bagus dan lain sebagainya. Kita harus introspeksi diri mengapa semua itu bisa terjadi. Dan seharusnya bagaimana agar kejadian seperti diatas tidak terulang kembali agar konsumen tidak kecewa dan pengguna motor tidak khawatir motornya rusak parah pada saat terjadi kecelakaan kecil.

Kekeliruan semua berawal dari keinginan konsumen yang menginginkan motor model bagus dengan harga murah. Maka pihak pabrikan memutar otak bagaimana caranya untuk mengurangi ongkos produksi dan riset dengan cara memproduksi motor dengan rangka dan mesin sama padahal peruntukannya berbeda. Akibatnya disaat motor mendapatkan beban berat dan tidak untuk peruntukannya akan timbul masalah seperti kasus rangka patah, sistem kopling hangus terbakar, sampai sistem kelistrikan yang konslet dan mengakibatkan motor terbakar.

Kekeliruan konsumen yang kedua adalah terkadang konsumen memaksakan motor berjalan di jalanan ekstrim atau digunakan untuk event cross misalnya. Padahal motor tersebut dirancang tidak untuk jalanan ekstrim atau hanya digunakan untuk motor adventure saja.

Nah, dengan kebiasaan masyarakat Indonesia yang sering memaksakan motor diluar kodratnya itu, seharusnya pihak pabrikan lebih paham dan memberikan penguatan pada komponen atau bagian rangka yang rawan patah.

Read More

Strategi Suzuki Untuk Big Skuter Matic-nya

Zona Motor, Dalam merebut pasar memang seharusnya membutuhkan strategi yang tepat, hal ini dibuktikan oleh Suzuki Motor Indonesia yang menggunakan wait and see pada peluncuran Suzuki GSX-R150. Dengan strategi memunculkan Suzuki GSX-R150 disaat kedua pabrikan lain telah memunculkan motorsport 150cc-nya. Dan strategi ini sukses besar, karena Suzuki Motor Indonesia berhasil meningkatkan penjualan motornya dengan kehadiran Suzuki GSX-R150 pada tahun 2017 ini.

Read More

Ancaman Yamaha NMax Bukan Cuma Honda PCX Lokal Tapi Skuter Matic Suzuki Juga

Zona Motor, Sudah hukum dagang dimana pasar yang ramai maka para pedagang akan berebutan menawarkan dagangannya. Begitu juga di dunia penjualan motor, pabrikan motor akan melirik pasar yang banyak disukai oleh konsumen. Dan untuk saat ini untuk pasar motor skuter matic premium atau big skuter matic di Indonesia sedang ramai, tetapi sayangnya cuma pabrikan Yamaha Motor Indonesia yang sampai saat ini memproduksi secara lokal skuter matic premiumnya. Sedangkan Honda dan Suzuki masih mendatangkan dari negara tetangga motor skuter matic premiumnya, sehingga harga jualnya masih relatif mahal.

Read More

Kendala Pemakaian Motor Listrik

Zona Motor ID, Beberapa saat yang lalu Pemerintah telah menetapkan membatasi atau akan menghentikan semua produksi kendaraan baik motor maupun mobil dengan bahan bakar fosil di Indonesia. Semua akan diarahkan pada produksi kendaraan dengan tenaga listrik. Tetapi zator pikir, masih banyak kendala yang nantinya akan ditemui saat semua akan dialihkan menjadi kendaraan dengan tenaga listrik.

Read More

Bebek GTX Suzuki

Zona Motor ID, Sebenarnya pihak Suzuki tidak perlu terburu - buru dalam men-discontinue tipe - tipe motornya yang kurang laris dipasar Indonesia. Seperti halnya Suzuki Satria 115 Young star yang sempat diproduksi dan dipasarkan oleh Suzuki Motor Indonesia. Suzuki Satria 115 Young star kurang laku di pasar Indonesia, tetapi laris manis di negara tetangga, seperti Vietnam.

Read More

Pasar Skuter Adventure Masih Terbuka Lebar

Zona Motor ID, Peluang untuk pabrikan yang ingin bermain pada pasar skuter matic adventure masih terbuka lebar. market ini hanya di isi oleh Yamaha Motor Indonesia dengan Yamaha X-ride nya. Sedangkan Honda masuk market Skuter matic adventure sepertinya setengah hati. Honda cuma menyulap Honda Beat-nya menjadi Beat Street yang berbeda pada Speedometer dan stang kemudinya saja.

Read More

SUZUKI Akan Lakukan Facelift Pada GSX-S150

Zona Motor, Sewaktu event Suzuki Asian Challenge bulan Agustus yang lalu. Selain menyediakan booth pameran untuk para sales Suzuki agar bisa menawarkan produk - produk terbaru dari Suzuki, PT.SIS juga menyediakan area test ride bagi bagi para penonton balap di sirkuit sentul. Para test rider yang mencoba motor Suzuki GSX-150 series. juga disuguhi oleh sebuah angket yang berisi beberapa pertanyaan seputar produk terbaru dari Suzuki, yaitu Suzuki GSX-R150 dan Suzuki GSX-S150.

Read More

Bikers Suzuki Di Fasilitasi, Lalu Apa Yang Bisa Bikers Beri Pada Suzuki ..??

Zona Motor ID, Dalam tahun 2017 ini Suzuki kembali gencar merangkul dan mensupport kegiatan komunitas bikers yang memakai motor Suzuki. Mulai dari event Suzuki Bike Meet sampai acara - acara mandiri yang diadakan oleh club atau komunitas motor Suzuki. Meskipun support dari pihak pabrikan tidak besar, tetapi menurut zator sudah lebih dari cukup jika melihat kondisi pabrikan Suzuki yang masih terseok-seok untuk bangkit dalam penjualan motor di Indonesia.

Read More

Solusi Langkanya Spare Part Suzuki

Zona Motor ID, Suka tidak suka pemilik motor Suzuki sebagian besar masih dirundung masalah dengan ketersediaan suku cadang motor Suzukinya dipasaran. Apalagi saat ini penjualan motor Suzuki tidak sebanyak pada tahun 90'an, dan suku cadang Suzuki terkenal keawetannya, sehingga berdampak enggannya toko spare part dalam menyediakan suku cadang untuk motor Suzuki.

Read More

Suzuki All New Satria F150 FI Terbantukan Dengan Hadirnya Suzuki GSX-R150

Zona Motor ID, Beberapa saat yang lalu beberapa pengguna Suzuki All New Satria F150 FI banyak yang iri dengan banyaknya komponen pendongkrak tenaga Suzuki GSX-R150. Sebenarnya pemilik Suzuki All New Satria F150 FI diuntungkan dengan hadirnya Suzuki GSX-150 series, karena sebagian komponennya dapat untuk mendongkrak tenaga Suzuki All New Satria F150 FI.

Contoh kecil adalah aplikasi injektor 10 lubang milik Suzuki GSX-150 series untuk Suzuki All New Satria F150 FI. Dan menurut beberapa testimoni yang zator dapatkan, dengan penggantian injektor milik Suzuki GSX-150 series dapat memanjangkan nafas dari Suzuki All New Satria F150 dalam setiap perpindahan gigi percepatannya.

Harusnya masalah kurangnya komponen pendongkrak tenaga untuk Suzuki All New Satria F150 FI bisa dijadikan kesempatan bagi suplayer ataupun produsen pembuat komponen racing. Tetapi kembali ke jumlah populasi dari Suzuki All New Satria F150 FI, apakah produsen atau suplayer komponen racing mau membuat atau memasukkan komponen racing dari luar negeri untuk Suzuki All New Satria F150 FI jika permintaannya minim..??

Lalu jika semua aksesoris dan komponen pendongkrak tenaga disediakan oleh pabrikan Suzuki (SGA). Khan kasiyan kepada para suplayer dan pembuat komponen racing yang telah menginvestasikan duitnya untuk menjadi suplayer ataupun pembuat komponen racing. Setidak - tidaknya Suzuki tidak serakah dengan menyediakan semua kebutuhan motor, termasuk aksesoris dan komponen racingnya.

Keuntungan lainnya dengan hadirnya Suzuki GSX-150 series, komponen mesin dari Suzuki All New Satria F150 FI sebagian masih bisa subtitusi dari komponen Suzuki GSX-150 series. Sehingga pemilik Suzuki All New Satria F150 FI tidak perlu khawatir dengan ketersediaan suku cadang motornya.

Read More

Cocokkah Suzuki GSX250R Dipasarkan di Indonesia

Zona Motor ID, Suzuki sejak dari dulu memang terkenal sebagai motor kencang. Mungkin pembaca pernah tahu dengan Suzuki RGV250, motor 2 silinder 2 tak ini sanggup menyemburkan tenaga yang besar, malah zator yang pernah coba gigi 1 nya saja bisa mencapai 80Km/jam. Dan jika kita pernah tahu juga pada tahun 1987 - 1990 Suzuki juga pernah memproduksi Suzuki GSX-R250 dengan 4 tak 4 silinder dengan teknologi DOHC yang sanggup memuntahkan tenaga 45Hp/14.000rpm dan berlari lebih dari 200Km/jam.

Lalu bagaimana dengan kabar burung yang mengabarkan bahwa Suzuki akan memasukkan Suzuki GSX250R yang diproduksi dari China. Apakah nantinya akan sanggup menarik hati pencinta motorsport di Indonesia..??. Sedangkan yang kita tahu, mesin overstroke Suzuki GSX250R hanya mampu mengeluarkan tenaga 24,7 dk/8.000rpm. Mesin Suzuki GSX250R memang sejatinya adalah motor sport touring yang tenaganya muncul sejak di rpm rendah dan mesin Suzuki GSX250R lebih cocok dikendarai di daerah perkotaan dibandingkan dengan gaya full throttle untuk mengejar kecepatan tertinggi.

Sedangkan penikmat motor di Indonesia mempunyai mainset bahwa motor dengan power besar itu lebih hebat. Semakin besar power motor maka akan semakin laris dipasaran. Meskipun terkadang aplikasi sehari - hari motor seperempat liter kalah responsif dengan motor yang kapasitas mesinnya dibawahnya, dengan catatan jika dikendarai di kemacetan perkotaan, heheheeee....

Tidak bisa dipungkiri konsumen motor di Indonesia mempunyai selera tingkat dewa, terkadang sebagaus apapun motor yang diproduksi oleh pabrikan motor pasti ada yang di cacatin atau ada kejelekannya. Konsumen motor Indonesia biasanya menginginkan motor yang bertenaga besar (powerful), Model bagus, irit bahan bakar dan yang pasti Harga Murah.

Apakah cocok Suzuki GSX250R jika dijual di Indonesia dengan spesifikasi seperti yang dijual di China. Apakah Suzuki Indonesia akan bersikeras membuat Suzuki GSX-R250 dengan spesifikasi dewa sesuai kemauan konsumen di Indonesia. Atau Suzuki Indonesia akan fokus pada penjualan motor matic yang sampai saat ini menjadi market terbesar penjualan motor di Indonesia. Semua informasi masih simpang siur tidak ada kejelasan, kita tunggu saja bersama - sama.

Read More

Yamaha Pilih Jalur Sendiri Daripada Ikuti Sang Penguasa Pasar

Zona Motor ID, Jika kita amati beberapa tahun terakhir ini, Yamaha Motor Indonesia lebih memilih jalur lain daripada bertarung dengan sang penguasa pasar, yaitu Honda Motor Indonesia. Apakah ini strategi pasar agar Yamaha dan Honda tidak saling berbenturan dalam penjualan motor, sedangkan kita tahu Honda Motor dan Yamaha Motor di Indonesia sama - sama satu atap dibawah perusahaan Astra.

Read More

Pasar Motorsport 250cc Terus Menurun, Masih Berminatkah Suzuki Turun Di Kelas Ini

Zona Motor ID, Memang pada saat awal kemunculan Kawasaki Ninja pencinta motorsport di Indonesia seperti menemukan mainan baru "Moge Berharga Murah". Pada saat itu pasar motorsport full fairing terus merangkak naik sampai pada puncaknya sekitar pada tahun 2013  yang pasarnya juga diramaikan oleh Honda CBR250R dan Yamaha R250, sedangkan Suzuki sedikit berbeda dengan memasarkan Suzuki Inazuma yang menganut model Naked Baike.

Read More

Lebih Kuat Mana Swing Arm Model H atau A

Zona Motor ID, Kebanyakan Swing arm motor yang beredar di Indonesia mengaanut model A dan model H. Lalu swing arm manakah yang lebih kuat jika dilihat dari konstruksinya, apakah swing arm H yang biasa dipakai pada motor bebek atau swing arm model A yang biasa dipakai pada motor sport. Dan apakah swing arm model A lebih stabil dari swing arm model H, mari kita ulas barsama menurut analisa zator pribadi.

Read More

Suzuki Indonesia Jangan Merasa Puas Dengan Pencapaian Penjualan Suzuki GSX-150 series

Zona Motor ID, Saat ini Suzuki Indonesia boleh berbangga dengan pencapaian penjualan dari Suzuki GSX-150 series yang bisa dikatakan mendongkrak kembali penjualan Suzuki secara nasional. Hal ini sangat berkaitan dengan strategi pemasaran Suzuki yang menawarkan motor dengan harga lebih murah dari pesaingnya yang sekelas. Apalagi bulan Juli 2017 ini program harga promo Suzuki GSX-R150 dan Suzuki GSX-S150 diperpanjang.

Read More

Ngaku DNA motoGP tapi Gennya kok Beda

Zona Motor ID, Hampir setiap motorsport yang dipasarkan di Indonesia memakai embel - embel DNA motoGP pada setiap promosi motorsportnya. Ketiga pabrikan motor Yamaha, Honda dan Suzuki sama - sama menggunakan motoGP sebagai alat promosi mereka, cuma kawasaki yang tidak mengklaim motornya mengandung DNA motoGP. Padahal yang fokus jualan motorsport di Indonesia adalah pabrikan Kawasaki.

Read More

Peluang Bisnis Penyewaan ATV di Obyek Wisata

Viar Razor 500

Zona Motor ID, Saat ini banyak obyek wisata yang menyediakan wisata petualangan misalnya, arung jeram, bungee jumping, adventure dengan motor diperkebunan dan lain - lain. Tetapi saat ini yang lagi ngetren adalah penyewaan ATV dengan track yang pendek, tidak seperti tren dahulu yang membutuhkan trek panjang dengan variasi rintangan. Karena yang dituju saat ini adalah mencari kesenangan bersama keluarga, bukan untuk kompetisi.

Read More

Agar Laku Kencang, Suzuki GSX-S Wajib Pakai Keyless

Zona Motor ID, Strategi marketing selalu dilakukan untuk menarik konsumen sebanyak mungkin, oleh sebab itu kadangkala pabrikan motor menjejali produknya dengan fitur - fitur yang menarik selain menawarkan motor yang powerful, irit dan awet.  Contohnya dengan Suzuki GSX-R150 yang mempunyai tenaga motor besar, irit, dan dilengkapi dengan fitur kunci pengaman keyless. Kunci pengaman Keyless pada Suzuki GSX-R150 adalah fitur baru dan satu - satunya yang ada pada motorsport 150cc

Read More